جهاز فحص وتشخيص أعطال السيارات المتقدم Autel MaxiSys MS909 S2

جهاز فحص وتشخيص أعطال السيارات المتقدم Autel MaxiSys MS909 S2 – ثورة في تشخيص وصيانة السيارات 

جهاز فحص وتشخيص أعطال السيارات المتقدم Autel MaxiSys MS909 S2 الجيل الجديد والمحدّث من جهاز MaxiSys MS909، حيث يأتي بتحسينات كبيرة في الأداء والسرعة والتوافق مع أحدث تقنيات التشخيص. يجمع بين المعالجة القوية، والتغطية الواسعة للسيارات، والقدرات المتقدمة في البرمجة والترميز، والتشخيص ثنائي الاتجاه، والاتصال اللاسلكي الفائق، مما يجعله أداة لا غنى عنها لمحترفي صيانة السيارات والورش الفنية.

أبرز المزايا والمواصفات

1. عتاد قوي لأداء لا مثيل له

• المعالج: ثماني النواة بتردد 2.7 جيجاهرتز (Octa-core QCS6490)، يوفر سرعة استجابة فائقة أثناء الفحص والتشخيص.
• الذاكرة العشوائية (RAM): 8 جيجابايت، مما يسمح بتعدد المهام دون تأخير.
• التخزين الداخلي: 256 جيجابايت SSD، لتخزين كميات كبيرة من بيانات الفحص وتقارير التشخيص دون القلق بشأن المساحة.
• نظام التشغيل: Android 13، يتيح تشغيل أسرع وتجربة استخدام أكثر سلاسة.

2. شاشة عالية الوضوح وسهولة في الاستخدام

• حجم الشاشة: 9.7 بوصة HD Touchscreen بدقة عالية (1536×2048)، مما يوفر عرضًا واضحًا للبيانات والمخططات.
• تصميم متين: إطار قوي مزوّد بحواف مطاطية لحماية الجهاز من الصدمات والاستخدام المكثف في بيئة الورشة.
• واجهة مستخدم سلسة: تصميم متقدم قائم على نظام Android مع خيارات تنقل سلسة بين الوظائف المختلفة.

3. تغطية واسعة وتشخيص احترافي

• يدعم تشخيص جميع الأنظمة (ECU Diagnosis) لأكثر من 80 علامة تجارية عالمية.
• فحص سريع AutoScan لجميع وحدات التحكم في السيارة وعرض حالة الأنظمة بطريقة طوبولوجية تفاعلية.
• يدعم التشخيص ثنائي الاتجاه (Bi-Directional Control) لاختبار المكونات المختلفة في السيارة وتنشيطها يدويًا.
• تحليل Live Data بعرض بياني متطور يسمح بمقارنة القيم وفحص أداء الأنظمة بمرونة.
• دعم البرمجة والتكويد (ECU Coding & Adaptation) لإجراء تعديلات مخصصة على إعدادات السيارة.

4. أحدث تقنيات الاتصال والتشخيص

• VCI لاسلكي: مزوّد بوحدة MaxiFlash VCI القوية التي تدعم الاتصال عبر WiFi وBluetooth، مما يمنح حرية التنقل أثناء الفحص.
• دعم بروتوكولات التشخيص الحديثة:
  • J2534 Pass-Thru لبرمجة وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) عبر برمجيات المصنع.
  • CAN FD وDoIP لضمان التوافق مع أحدث السيارات الكهربائية والهجينة.
  • D-PDU وRP1210 لدعم تشخيص المركبات التجارية والشاحنات الثقيلة.

5. دعم أمني شامل للسيارات الحديثة

• إمكانية تجاوز بوابات الأمان (Security Gateway Access) لمجموعة واسعة من العلامات التجارية، مثل:
  • FCA/Stellantis (Dodge, Jeep, Chrysler, RAM)
  • Nissan, Mercedes-Benz, Volkswagen/Audi
• يتيح تسجيل الدخول إلى الأنظمة المغلقة لتنفيذ عمليات البرمجة والفحص المتقدم وفقًا لمتطلبات الشركات المصنعة.

6. وظائف صيانة متكاملة

• أكثر من 40 وظيفة صيانة متقدمة، بما في ذلك:
  • إعادة ضبط الزيت وخدمات DPF (مرشح الجسيمات).
  • معايرة حساسات زاوية التوجيه (SAS).
  • نزيف نظام المكابح ABS.
  • إعادة ضبط نظام الفرامل الإلكترونية (EPB).
  • تعلم بدالات الخانق وإعادة تهيئة ناقل الحركة.

7. تحسينات في دعم الفنيين والتشخيص الذكي

• المساعد الذكي “Hey Max”: يساعد الفني في استكشاف الأعطال وإيجاد الحلول بالأوامر الصوتية.
• التشخيص المستند إلى الذكاء الاصطناعي (AI Diagnostics): يعرض حلول الأعطال وفقًا للبيانات السابقة وتحليل أنماط المشاكل.
• إدارة تقارير متقدمة: إمكانية إنشاء تقارير تشخيصية مفصلة بصيغة PDF وإرسالها عبر WiFi أو طباعتها مباشرة.

8. التحديثات والدعم الفني

• اشتراك مجاني لمدة سنتين في تحديثات البرامج لإضافة طرازات جديدة وتحسين أداء الجهاز.
• دعم فني عن بُعد (Remote Expert) يتيح للفنيين التواصل مع خبراء لمساعدتهم في عمليات البرمجة والتشخيص.
• توافق مع منصة MOTOR TruSpeed (قد تتطلب اشتراكًا) للحصول على معلومات إصلاح OEM شاملة، مثل مخططات الأسلاك وإجراءات الصيانة.

لماذا تختار Autel MaxiSys 909 S2؟

✔ أداء فائق بمعالج قوي وذاكرة عالية لضمان استجابة سريعة.
✔ تغطية واسعة للسيارات الحديثة، بما في ذلك المركبات الكهربائية والهجينة.
✔ تشخيص احترافي شامل مع دعم الفحص ثنائي الاتجاه والبرمجة الذكية.
✔ تقنيات متقدمة مثل الاتصال اللاسلكي، والتشخيص الذكي، ودعم الذكاء الاصطناعي.
✔ متانة عالية وتصميم عملي ليتحمل ظروف الورشة القاسية.
✔ تحديثات مستمرة ودعم فني ممتاز للحفاظ على الجهاز محدثًا بأحدث تقنيات التشخيص.

ما يمكن توقعه من الميزات غير المعلن عنها بعد:

✅ تحسينات في دعم تشخيص السيارات الكهربائية EV
يبدو أن هناك تحسينات قادمة لدعم تشخيص أنظمة البطاريات وإدارة الطاقة في المركبات الكهربائية والهجينة، بما في ذلك تحليل خلايا البطارية بدقة أكبر.

✅ ميزات إضافية في ADAS والتوجيه الذكي
قد يتم إضافة إجراءات جديدة لمعايرة أنظمة مساعدة السائق ADAS، مع دعم لمركبات أكثر من مختلف الشركات المصنعة.

✅ تشخيص أكثر تقدمًا مع دعم إضافي لأنظمة الأمان
هناك احتمالية لإضافة دعم أعمق في أنظمة الأمان المشفرة مثل SGW (Security Gateway) في سيارات مثل ستيلانتس (Dodge, Jeep, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, Maserati) بدون الحاجة إلى حسابات إضافية.

✅ تكامل أوسع مع تقنيات الذكاء الاصطناعي
من المتوقع أن يحصل المساعد الذكي “Hey Max” على ترقيات تجعله أكثر ذكاءً في التفاعل مع الفنيين، مما يسهل فهم مشاكل السيارة والبحث عن حلول بسرعة.

✅ تحسينات في وظيفة البرمجة والتكويد (Coding & Programming)
قد يتمكن الجهاز في المستقبل من دعم سيارات أكثر للبرمجة والتكويد دون الحاجة إلى اتصال إنترنت دائم (Offline Coding)، مع تطوير أدوات البرمجة للسيارات الحديثة.

✅ دعم أوسع للبروتوكولات الحديثة
هناك احتمالية لدعم إضافي للبروتوكولات مثل CAN-FD و DoIP و J2534 بشكل أكثر استقرارًا وأداءً أسرع.