وصلة VCX-DoIP لفحص السيارات بدون تراخيص

وصلة VCX-DoIP لفحص السيارات بدون تراخيص

تعد وصلة VCX-DoIP واجهة شبكات المركبات المتطورة التي تعتمد على تقنية التشخيص DoIP Ethernet. يدمج هذا الجهاز بين أحدث معايير صناعة السيارات، مما يجعله متوافقًا مع جميع بروتوكولات الشبكات التقليدية بالإضافة إلى بروتوكولات التشخيص السريعة القائمة على إيثرنت. إنه الحل الأمثل للتشخيص المتميز وبرمجة وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) لجميع أنواع المركبات.

ميزات وصلة VCX-DoIP

• تشخيص متكامل للعديد من البرمجيات الأصلية: جهاز واحد يدعم برمجيات التشخيص الأصلية لمختلف المركبات، مما يجعله حلاً اقتصاديًا يستبدل العديد من المعدات الأصلية باهظة الثمن.
• أداء يتجاوز معايير المصنع: يُحدَّث الجهاز بشكل متزامن مع المعدات الأصلية للمصانع الكبرى، مما يجعله متوافقًا مع الطرازات والبرمجيات الجديدة المعتمدة على التشخيص عبر إيثرنت.
• وظائف تشخيص وبرمجة متقدمة: يوفر جميع الوظائف المتقدمة للتشخيص والبرمجة تمامًا كما توفرها المصانع الأصلية، بل ويتفوق عليها في الأداء والموثوقية.
• سهولة الاستخدام والتحديث: يوفر تثبيتًا بنقرة واحدة، ودعمًا للسائق الأصلي، وتحديثات عبر الإنترنت، مما يجعله سهل الاستخدام.

تصميم مبتكر لواجهة الشبكة للسيارات

• معالج مزدوج عالي الأداء: يحتوي على معالج خاص بالشبكة وآخر لبروتوكولات الحافلات، مما يتيح تشخيصًا عالي السرعة عبر إيثرنت.
• دعم متعدد للحافلات التقليدية: يدعم الاتصال المتزامن عالي السرعة لمختلف البروتوكولات مثل CAN، K-Line/L-Line.
• اتصال ذكي عبر OBD-II: يحتوي على جهاز اتصال متعدد القنوات يدعم التبديل الذكي بين الحافلات التقليدية والتشخيص عبر إيثرنت.
• تشخيص لاسلكي متطور: يدعم توصيل تشخيص المركبة عبر شبكة DoIP إيثرنت إلى شبكة WLAN، مما يوفر تشخيصًا لاسلكيًا مريحًا وفعالًا.
• واجهات اتصال متعددة: يدعم الاتصال عبر USB، RJ45، وWLAN، مما يجعله مرنًا وسهل الاستخدام.
• تصميم متين ومناسب للبيئات القاسية: يتميز بوصلة مقاومة للعكس وتصميم قوي من المعدن والمطاط يمكنه العمل في بيئات قاسية ومتنوعة.

معايير صناعة السيارات المدعومة

• معايير دولية متكاملة: الجهاز متوافق مع:
  • SAE-J2534-1/2 Pass-Thru وفقًا لمعايير EURO 5
  • ISO-22900 MVCI & D-PDU
  • ISO-13400 DoIP
  • RP-1210A/B/C Heavy Duty VDA

وظائف البرمجة والتشخيص بمستوى المصنع

• برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): يوفر تحديثات برمجيات وحدة التحكم وإعادة البرمجة، بالإضافة إلى استبدال الوحدة وبرمجتها.
• تشخيص برمجي لمختلف العلامات التجارية: يدعم تشخيصات المصنع الأصلية لأهم العلامات التجارية مثل:
  • مرسيدس بنز (XENTRY Diagnosis & DAS & DTS)
  • بي إم دبليو (ISTA-D/P & E-Sys & INPA)
  • فولكس فاجن، سيات، سكودا، بنتلي، لامبورغيني (ODIS & ODIS-Engineer)
  • بورشه (PT3G PIWIS-3 & PT2G PIWIS-2)
  • والعديد من العلامات التجارية الأخرى.

المواصفات التقنية للجهاز

• معالج الشبكة: 32 بت بسرعة 560 ميغاهرتز MIPS، مع ذاكرة 32 ميغابايت فلاش و128 ميغابايت DDR.
• واجهة التشخيص: تتوافق مع معيار Iso-22900-1، بواجهة DB-26.
• التشخيص السلكي واللاسلكي: يدعم USB 3.0، RJ-45 إيثرنت، وWLAN 802.11 b/g/n.
• منافذ متعددة ومؤشرات حالة متقدمة: يدعم منافذ USB 2.0 وأربعة مصابيح LED لتوضيح حالة الاتصال والطاقة والتشخيص.
• تصميم مقاوم ومتين: يعمل في درجات حرارة تصل إلى -20°C إلى +70°C، كما يتوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة (CE وFCC).

1. أضواء المؤشرات (Indicator lights):

• حالة عمل الجهاز (Working state of equipment):
  • اللون: أحمر (Red)
  • الوصف: يضيء بعد التشغيل، ويومض في حالة حدوث خطأ.
• حالة الاتصال اللاسلكي (Wireless state of equipment):
  • اللون: أزرق (Blue)
  • الوصف:
    • وميض سريع في حالة الاتصال اللاسلكي.
    • وميض بطيء في حالة توزيع الشبكة اللاسلكية.
• حالة اتصال المضيف (Host communication status):
  • اللون: لونان (Two Colors)
  • الوصف:
    • وميض أحمر أثناء الاتصال عبر USB.
    • وميض أزرق عند الاتصال عبر LAN.
• حالة اتصال المركبة (Vehicle communication status):
  • اللون: لونان (Two Colors)
  • الوصف:
    • وميض أحمر في حالة استخدام البروتوكول التقليدي.
    • وميض أزرق عند استخدام بروتوكول DoIP.

2. البروتوكولات المدعومة للمركبات (Supported vehicle bus protocols):

• بروتوكولات تشخيص سيارات الركاب (Passenger car diagnostic protocols):
  • ISO-13400 DoIP
  • ISO-9141 K-Line
  • ISO-14230 K-Line
  • ISO-17987 LIN BUS
  • ISO-15765 CAN
  • SAE-J1850-VPW (GM Class2)
  • SAE-J1850-PWM (FORD SCP)
  • ISO-11898-2 DWCAN
  • ISO-11898-3 DWFTCAN
  • SAE-J2411 SWCAN (GMLAN)
  • VAG TP16 CAN
  • VAG TP20 CAN (SAE-J2819)
  • VAG KW81 (SAE J2818)
  • SAE-J2610 SCI (Chrysler)
  • SAE-J1567 CCD BUS (Chrysler)
  • SAE-J2740 GM ALDL
  • SAE-J2809 HONDA DIAG-H
  • NISSAN DDL UART with CLOCK
  • BMW DS2
  • FORD UBP
  • BENZ KWFB
  • BENZ MB-ISO
• بروتوكولات تشخيص المركبات التجارية (Commercial vehicle diagnostic protocols):
  • CAN125 / CAN250 / CAN500 / CAN1000
  • SAE-J1939 CAN
  • SAE-J1708/J1587 على RS485
  • CAT DATALINK (Caterpillar)
  • ATA DATALINK (Caterpillar)

ملحقات المنتج (Product accessories):

• جهاز VCX DoIP (Device of VCX DoIP).
• كابل USB (USB Cable) بطول 1.5 متر.
• كابل LAN إيثرنت (LAN Ethernet cable) من فئة CAT5 بطول 3 أمتار.
• كابل تشخيص OBD-II (OBDII Diagnostic cable) من DB-26 إلى OBD-16 بطول 1.5 متر.
• قرص تعريف (Driver disc).
• دليل المستخدم (User’s Manual).
• بطاقة الضمان (Warranty card).
• حقيبة الأدوات (Tool case).
• صندوق التعبئة (Packing box) بأبعاد 200 x 300 x 400 ملم