Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
تشخيص احترافي بمخطط Topology 3.0، تحليل بيانات مباشر متقدّم، وواجهة VCI2 بمعايير J2534/D-PDU/RP1210 – جاهزة لـ DoIP و CAN-FD وRemote Expert.
J2534 / D-PDU / RP1210
DoIP + CAN-FD
MAX Voice (مساعد صوتي)
Remote Expert
ADAS-Ready
EV-Ready (EVDiag Kit)
لماذا تختار MS909 S2 لورشـتك؟
- مخطط شبكة ديناميكي Topology 3.0 يوضّح حالة وحدات التحكم بالألوان ويتيح اختبار سلامة الاتصال وفحص Ping مباشر للوحدات.
- تحليل بيانات حيّة متقدّم: Multi-PID، دمج القراءات عبر الأنظمة (Live Data Fusion)، وأخذ عينات مرجعية قبل/بعد الإصلاح لاصطياد المشاكل المتقطعة.
- VCI2 جديد بمعايير J2534 / D-PDU / RP1210 مع دعم DoIP وCAN-FD للسيارات الحديثة.
- مساعد صوتي MAX للتنقّل بدون استخدام اليدين وبدء الفحوصات والأوامر النشطة.
- تقارير فحص رقمية DVI متعددة النقاط بالصور (مدعوم بالذكاء الاصطناعي لاكتشاف الخدوش والانبعاجات) لرفع ثقة العميل وزيادة المبيعات.
- تكامل Remote Expert لإسناد برمجة الوحدات عن بُعد إلى خبراء مع اشتراكات OEM فعّالة.
- جاهز للـADAS (عند ربطه بأنظمة معايرة Autel المناسبة) ومهيأ لفحوصات مركبات الكهرباء عبر EV Diagnostics Upgrade Kit.
تشخيص قائم على البيانات – PID محسن
اعرض عدة معلمات على مخطط واحد، كوّن مجموعات Custom Groups حسب النظام (شرارة/وقود/انبعاثات)، وفعّل وضع مقارنة قبل/بعد الإصلاح مع تنبيه القيم الدنيا/العظمى والمتوسط. يدعم العرض المنقسم لفتح راسم الإشارة مباشرةً من شاشة البيانات الحية (خاصية الإطلاق المباشر للراسم تتوفر مع Ultra S2/MS919 S2؛ MS909 S2 لا يتضمن راسم إشارة مدمج).
Topology 3.0 – تحليل شبكة ECU بأسلوب الـOE
خريطة وحدات تحكّم ملونة توضح المتصل/المفقود/المعطّل مع مواقع المكونات، بالإضافة لاختبار Ping مباشر لجودة الإشارة ونزاهة الشبكة للوصول السريع لجذر العطل.
دعم بروتوكولات حديثة وPass-Thru
الـVCI2 يدعم J2534 وD-PDU وRP1210 مع DoIP وCAN-FD و4 قنوات CAN – للبرمجة عبر اشتراكات OEM على الكمبيوتر أو برمجة وحدات BMW/Mercedes المدعومة من داخل الجهاز.
DVI – فحص مركبة رقمي متكامل
نموذج فحص متعدد النقاط مع صور وتعليقات، ودمج مع أدوات Autel مثل TBE200 وITS600 لتحليل الإطارات والـTPMS. مثالي لتوثيق الحالة وبيع الصيانة الوقائية.
Remote Expert & معلومات OEM
اربط سيارتك بخبير برمجة عن بعد عبر منصة Remote Expert، واطّلع من داخل الجهاز على محتوى MOTOR TruSpeed (مواقع مكونات، TSB، مخططات توصيل…) لتقليل زمن الإصلاح.
المواصفات الفنية – MaxiSys MS909 S2
| المعالج | ثماني النواة بسرعة حتى 2.7GHz (جيل S2 المُحسّن) |
| الذاكرة والتخزين | 12GB RAM + 256GB تخزين داخلي |
| الشاشة | شاشة 11″ مضادة للانعكاس بدقّة 2176×1600 |
| النظام | Android 13 |
| البطارية | 15000 mAh (تشغيل طويل لبيئة الورشة) |
| الكاميرا | أمامية 16MP + خلفية 16MP |
| الاتصال اللاسلكي | Wi-Fi مزدوج Wi-Fi 6 + بلوتوث |
| واجهة المركبة | MaxiFlash VCI2 – معايير J2534/D-PDU/RP1210، بروتوكولات DoIP/CAN-FD |
| الراسم/الملتميتر | غير متضمنين في MS909 S2 (يتوفران عبر VCMI2 مع MS919 S2/Ultra S2) |
المحتويات القياسية للصندوق
- جهاز لوحي MaxiSys MS909 S2
- واجهة MaxiFlash VCI2 + كابل OBDII (Main Cable v2.0)
- محوّل طاقة/شاحن، كابل USB، حقيبة حمل، دليل بدء وتشغيل
مقارنة سريعة داخل عائلة S2
| البند | MS909 S2 | MS919 S2 | Ultra S2 |
|---|---|---|---|
| الواجهة | VCI2 (J2534/D-PDU/RP1210) | VCMI2 (6-in-1 مع راسم) | VCMI2 (6-in-1 مع راسم) |
| راسم/ملتميتر | غير متضمن | 4 قنوات + مولد موجي + CAN-Bus Tester | 4 قنوات + مزايا محسّنة |
| الشاشة/النظام | 11″ – Android 13 | 11″ – Android 13 | 13.7″ – Android 13 |
| الذاكرة | 12GB + 256GB | 12GB + 256GB | 12GB + 512GB |
دليل المستخدم الرسمي – Autel MaxiSys MS909 S2
مرجع شامل يغطّي الإعداد الأولي، التوصيل بـ MaxiFlash VCI2، أنماط التشخيص، استخدام Topology وLive Data، التحديثات، وإرشادات السلامة.
- احفظ الملف محليًا لتصفّحه حتى بدون إنترنت داخل الورشة.
- اتّبع تعليمات السلامة قبل أي عملية وميض/برمجة.
- احرص على تحديث النظام والتطبيقات قبل بدء التشخيص.
أسئلة شائعة
هل يدعم MS909 S2 برمجة وحدات ECU؟
كما يدعم برمجة BMW/Mercedes من داخل الجهاز للوظائف المتوافقة.
هل يوجد راسم إشارة داخل الحقيبة؟
هل هو جاهز لمركبات الكهرباء (EV)؟
مدة وتكاليف التحديثات؟
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.