جهاز فحص وكشف أعطال الشاحنات أوتيل Autel MaxiSYS MS908CV II
السعر الأصلي هو: د.إ12,000.00.د.إ10,000.00السعر الحالي هو: د.إ10,000.00.
جهاز فحص وكشف أعطال الشاحنات أوتيل Autel MaxiSYS MS908CV II
تحديث لمدة 2 سنوات – 1 سنة ضمان
ما يميز جهاز فحص وكشف أعطال الشاحنات أوتيل Autel MaxiSYS MS908CV II
يعد جهاز Autel MaxiSYS MS908CV II الحل الأحدث والأكثر تطورًا لتشخيص الشاحنات. يتميز بمعالج ثماني النواة (2.2 جيجاهرتز + 1.8 جيجاهرتز)، وشاشة لمس LED مقاس 9.7 بوصة بدقة 1536×2048 بكسل، مما يتيح وضوحًا عاليًا وتجربة استخدام فائقة. يعتمد الجهاز على نظام التشغيل Android 10.0 الذي يوفر أداءً أفضل ودعمًا للتطبيقات الأحدث.
يوفر الجهاز تغطية محسنة تشمل أكثر من 1000 اختبار نشط جديد، مما يعزز قدراته التشخيصية المتقدمة لتلبية متطلبات المركبات من الفئة 1 إلى 9.
المكونات الرئيسية لجهاز MaxiSys:
⚫ MaxiSys Display Tablet – التابلت .
⚫ واجهة اتصالات المركبة (VCI) – صلة الوصل بين السيارة والجهاز وتأمين الاتصال بينهما
المواصفات لجهاز Autel MaxiSYS MS908CV II
| العنصر | الوصف |
|---|---|
| نظام التشغيل | AndroidTM 10.0 |
| المعالج | معالج ثماني النواة (2.2 جيجاهرتز + 1.8 جيجاهرتز) |
| الذاكرة | ذاكرة وصول عشوائي بسعة 4 جيجابايت وذاكرة داخلية بسعة 128 جيجابايت |
| الشاشة | شاشة تعمل باللمس بقياس 9.7 بوصة بدقة 1536x2048P |
| الاتصال | – واي فاي (802.11 a/b/g/n/ac) |
| – USB: 2.0 | |
| – بلوتوث v.5.0 | |
| – بطاقة SD (تدعم حتى 128 جيجابايت) | |
| – HDMI | |
| الكاميرا (الخلفية) | كاميرا بدقة 16.0 ميجابكسل مع تركيز تلقائي وفلاش |
| الحساسات | مقياس التسارع الجاذب للجاذبية، حساس الضوء البيئي |
| الصوت (المدخل/المخرج) | – ميكروفون |
| – سماعتان | |
| – مقبس ستيريو 3.5 ملم / سماعة رأس قياسية | |
| الطاقة والبطارية | – بطارية ليثيوم بوليمرية بسعة 15000 مللي أمبير في الساعة وجهد 3.7 فولت |
| – الشحن عبر مصدر طاقة AC/DC بجهد 12 فولت مع درجة حرارة بين 0 و45 درجة مئوية | |
| الجهد الكهربائي المدخل | 12 فولت (9-36 فولت) |
| استهلاك الطاقة | 7.5 وات |
| درجة حرارة التشغيل | من 0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | من -20 إلى 60 درجة مئوية (-4 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 300 ملم × 220 ملم × 45 ملم |
| الوزن | الوزن الصافي: 1.5 كيلوغرام (3.3 رطل)، الوزن الإجمالي: 9 كيلوغرام (19.84 رطل) |
| البروتوكولات | – ISO 9142-2 |
| – ISO 14230-2 | |
| – ISO 15765-4 | |
| – خط K/L | |
| – رمز الوميض | |
| – SAE-J1850 VPW | |
| – SAE-J1850 PWM | |
| – CAN ISO 11898 | |
| – Highspeed, Middlespeed, Lowspeed, و Singlewire CAN | |
| – GM UART | |
| – بروتوكول بروتوكول بيت التمهيد UART | |
| – بروتوكول Honda Diag-H | |
| – TP 2.0 | |
| – TP 1.6 | |
| – SAE J1939 | |
| – SAE J1708 | |
| – Fault-Tolerant CAN |
مكونات التابلت Autel MaxiSYS MS908CV
- شاشة LED تعمل باللمس مقاس 9.7 بوصة
- مستشعر إضاءة
- الميكرفون
- مكبر الصوت
- حامل قابل للطي
- الكاميرا
- فلاش الكاميرا
- فتحة بطاقة sd
- منفذ OTG USB
- منفذ السماعات
- منفذ الشحن
- منفذ HDMI
- منفذ USB
- منفذ USB لايمكن استخدامه اثناء استخدام منفذ كرت الذاكرة
- زر القفل واطفاء الجهاز
مكونات Autel VCI – J2534 ECU
1.مصدر الطاقة
2.موصل بيانات السيارة
3.LED للمركبة يومض باللون الاخضر عند اتصال الجهاز بالسيارة
هاااام….
لا تقم بفصل جهاز إعادة البرمجة أثناء إضاءة مصباح الحالة! إذا تمت مقاطعة إجراء إعادة برمجة الفلاش عندما تكون وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة فارغة أو مبرمجة جزئيًا فقط، فقد تكون الوحدة غير قابلة للاسترداد
4.مؤشر LED للاتصال
⚫ يضيء باللون الأخضر الثابت عند توصيل الجهاز بشكل صحيح بالجهاز
عرض الجهاز اللوحي عبر كابل USB.
⚫ يضيء باللون الأزرق الثابت عند توصيل الجهاز بجهاز العرض اللوحي
عبر اتصال لاسلكي (BT).
5.. ليد اشارة
⚫ يضيء باللون الأخضر الثابت عند تشغيل الجهاز.
⚫ يومض باللون الأحمر عند حدوث فشل في النظام.
⚫ يضيء باللون الكهرماني تلقائيًا عند تشغيل الجهاز عندما يقوم الجهاز بإجراء اختبار ذاتي.
6. منفذ USB
J2534 القدرة على إعادة البرمجة
جهاز البرمجة J2534 ECU هو جهاز واجهة إعادة برمجة متوافق مع SAE J2534-1 & -2 PassThru. باستخدام برنامج OEM المحدث، فهو قادر على استبدال البرامج/البرامج الثابتة الموجودة في وحدات التحكم الإلكترونية (ECU)، وبرمجة وحدات التحكم الإلكترونية الجديدة وإصلاح مشكلات قابلية القيادة التي يتحكم فيها البرنامج ومشكلات الانبعاثات.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.