جهاز لانش باد 9 فحص وتشخيص السيارات الاحترافي Launch PAD 9

جهاز لانش باد 9 فحص وتشخيص السيارات  Launch X-431 PAD IX LINK PAD 9

جهاز لانش باد 9 فحص وتشخيص السيارات  Launch X-431 PAD IX LINK PAD 9 هو جهاز تشخيص عالي الجودة والأداء من LAUNCH، يتميز بجهاز الاتصال الجديد SmartLink C V3.0 VCI لتعزيز التواصل عبر WiFi وتأمين الاتصال بشكل أفضل. يقدم الجهاز فحصاً للأنظمة المتعددة بسرعة تصل إلى عشر أضعاف السرعة العادية، مما يجعله مثاليًا لتشخيص السيارات الركاب، والمركبات التجارية، والمركبات الجديدة ذات الطاقة. هذه الأداة مثالية لورش الإصلاح السيارات التي تسعى لتعزيز قدراتها التشخيصية بأحدث التقنيات.

المواصفات الرئيسية

• نظام التشغيل: أندرويد 13.0
• المعالج: ثماني النواة بسرعة 2.0 جيجاهرتز
• الشاشة: شاشة لمس مقاس 13.6 إنش، دقة 2560×1600
• الذاكرة: 12 جيجابايت
• التخزين: 512 جيجابايت
• الكاميرا: كاميرا خلفية 20 ميجابكسل، كاميرا أمامية 8 ميجابكسل
• اتصال VCI: مزدوج النطاق 2.4 و 5 جيجاهرتز
• البطارية: 9360 ميلي أمبير في الساعة @7.6 فولت/71.1 واط ساعة
• الواجهة: منفذ Type C، Type A، DC IN، Micro SD، Mini HDMI
• اتصال التشخيص: WiFi
• درجة حرارة التشغيل: 0℃ إلى 50℃
• الأبعاد: 377 x 246 x 35 مم

الميزات الرئيسية لـ جهاز لانش باد 9

1. تغطية شاملة للمركبات: يدعم أكثر من 150 سيارة ركاب، 110 مركبات تجارية (اختياري)، و 140 مركبة طاقة جديدة (اختياري) من الأسواق الأمريكية والآسيوية والأوروبية مع تحديثات مستمرة.
2. خيارات البرمجيات المرنة: شراء برامج التشخيص بشكل منفصل عبر ‘MALL’ حسب الحاجة.
3. رسم تخطيطي للتوبولوجيا: يوفر نظرة عامة بصرية لرموز الأعطال وحالات اتصال جميع الأنظمة.
4. دعم الإصلاح التفصيلي: الوصول إلى قاعدة بيانات التشخيص X-431 FIX مع رسومات توصيلية تفاعلية وتوضيحات.
5. دعم البروتوكولات والمعايير: متوافق مع بروتوكولات CAN/CANFD/DoIP ومعايير J2534.
6. وظائف موجهة: تقديم وظائف موجهة لـ VW و AUDI.
7. وظائف التشخيص الأساسية: تتضمن قراءة ومسح رموز الأعطال، التشخيص عن بعد، التحكم ثنائي الاتجاه، رسم بياني للبيانات الحية، وتحديثات البرمجيات لاسلكياً.
8. الترميز والبرمجة المتقدمة: تسهيل مهام الترميز والبرمجة المعقدة.
9. معايرة ADAS: وظيفة معايرة ADAS اختيارية لزيادة فرص الإيرادات.
10. دعم خدمة TPMS: يوفر حلول موسعة لخدمة TPMS.
11. معلومات الإصلاح والتدريب: تضمين معلومات الإصلاح ووحدات فيديو التدريب لمساعدة الفنيين على تتبع وإصلاح الأعطال بكفاءة.
12. تصميم متين: شاشة قابلة للقراءة تحت أشعة الشمس مع تقييمات مقاومة للماء والغبار IP65.

المكونات والتحكم

يتكون نظام التشخيص بشكل أساسي من مكونين رئيسيين:

1. جهاز التشخيص اللوحي:
   • الوظيفة: يعمل كنظام المعالجة المركزي لأداة التشخيص.
   • التفاصيل: يتلقى الجهاز اللوحي البيانات المباشرة للمركبة من جهاز SmartLink C VCI ويقوم بتحليل هذه البيانات ثم معالجتها لإظهار نتائج الاختبار، حيث يعمل كشاشة عرض وكمعالج مركزي للنظام.
2. VCI (واجهة اتصال المركبات):
   • الوظيفة: جهاز يُستخدم للوصول إلى بيانات المركبة والتواصل مع أنظمتها.
   • التفاصيل: يعمل الجهاز VCI كجسر بين وحدات التحكم الإلكترونية للمركبة (ECUs) والجهاز اللوحي التشخيصي. ييسر نقل البيانات اللازمة للتشخيص والاختبار.

 الجهاز اللوحي التشخيصي

الجهاز اللوحي التشخيصي هو قلب النظام، حيث تتم كل عمليات تحليل البيانات وعرضها:

• الدور: وحدة المعالجة المركزية.
• الاستخدام: يستقبل البيانات المباشرة من جهاز SmartLink C VCI، يعالج هذه البيانات، ويعرض نتائج التشخيص ونتائج الاختبارات. هنا يتفاعل الفنيون مع البرمجيات التشخيصية لأداء وظائف متنوعة مثل فحص الأنظمة، قراءة ومسح رموز الأعطال، وضبط إعدادات المركبة.

• زر تشغيل/قفل الشاشة:
  • الوظيفة: يُستخدم لتشغيل الجهاز أو إيقاف تشغيله بالضغط المطول، أو قفل الشاشة بالضغط القصير.
• أزرار الصوت:
  • الوظيفة: تعديل مستوى الصوت.
• منفذ الوسائط المتعددة عالي الوضوح:
  • الوظيفة: يتصل بجهاز عرض خارجي أو شاشة.
• فتحة بطاقة الذاكرة:
  • الوظيفة: لتخزين بطاقة الذاكرة لتوسيع السعة التخزينية.
• منفذ نقل البيانات:
  • الوظيفة: مخصص للوحدات الإضافية واستخدام أجهزة USB الأخرى فقط.
• منفذ شحن من نوع C:
  • الوظيفة: يُستخدم للشحن أو نقل البيانات.
• منفذ DC IN:
  • الوظيفة: لتوصيل محول الطاقة لشحن الجهاز.
• ميكروفون:
  • الموقع: موضعه يسمح بالتقاط الصوت بوضوح.
• مؤشر الشحن:
  • الوظيفة: يضيء باللون الأحمر أثناء الشحن ويتحول إلى اللون الأخضر الثابت بمجرد اكتمال الشحن.
• شاشة لمس:
  • الخاصية: واجهة لمس حساسة للتنقل والتفاعل مع البرمجيات التشخيصية.
• مستشعر الضوء المحيط:
  • الوظيفة: يُعدل إضاءة الشاشة استنادًا إلى ظروف الإضاءة المحيطة.
• كاميرا أمامية:
  • الاستخدام: تمكن من إجراء مكالمات فيديو والتقاط الصور أو مقاطع الفيديو من الأمام.
• كاميرا خلفية:
  • الاستخدام: تلتقط الصور ومقاطع الفيديو بدقة عالية من الخلف.
• حامل قابل للتعديل:
  • الوظيفة: يسمح بضبط الجهاز على زوايا مختلفة لرؤية مريحة أو التشغيل؛ كما يمكن تعليقه على أجزاء السيارة.
• فلاش الكاميرا:
  • الوظيفة: يوفر إضاءة إضافية للكاميرا في ظروف الإضاءة المنخفضة.
• مكبر صوت:
  • الخاصية: يوفر صوتًا واضحًا لتشغيل الوسائط، التنبيهات، والتشخيصات الصوتية.

نظرة عامة على جهاز SmartLink C V3.0

جهاز SmartLink C V3.0 هو جهاز متعدد الاستخدامات يمكن أن يعمل كواجهة اتصال المركبات (VCI)، أو كجهاز دونجل للعميل، أو كجهاز J2534 PassThru، مما يجعله أداة ضرورية في تشخيص وإصلاح المركبات المتقدمة. إليكم التفاصيل حول أجزائه ووظائفه:

1-موصل التشخيص DB-15:

• الوظيفة: يتصل بمنفذ Data Link Connector (DLC) للمركبة عبر كابل التشخيص. هذا الاتصال ضروري لجميع مهام الاتصال بالمركبة وجمع البيانات.

2-شاشة اللمس:

• الميزة: توفر واجهة تفاعلية لإدارة التشخيص أو الإعدادات مباشرة على الجهاز.

3-منفذ LAN/WAN:

• الوظيفة: يتصل بمودم باستخدام كابل تقاطع. يُستخدم هذا المنفذ خصيصًا للتشخيصات البعيدة الفائقة SmartLink، مما يسمح بتعزيز قدرات الاتصال.

4-منفذ البيانات I/O:

• الوظائف:
  • الاتصال بالجهاز اللوحي لأداء تشخيص المركبة.
  • الاتصال بالكمبيوتر لأداء إعادة البرمجة J2534 عند استخدامه كجهاز J2534 PassThru.

5- منفذ الطاقة DC-IN:

• مصدر الطاقة: يمكن تشغيله إما بتوصيل كابل التشخيص بمنفذ DLC للمركبة أو بمصدر طاقة DC خارجي.
• تحذير: يحصل جهاز SmartLink C V3.0 على الطاقة بشكل أساسي عبر DLC للمركبة عبر موصل التشخيص DB-15. لا توصل هذا منفذ الطاقة بمصدر طاقة DC خارجي عندما يكون الجهاز متصلاً بمنفذ DLC للمركبة. قد يؤدي عدم الالتزام بهذا التحذير إلى حدوث أضرار أو خسائر، ولا يمكن تحمل المسؤولية عن ذلك.

سيناريوهات الاستخدام

• كواجهة اتصال المركبات (VCI): يعمل بالتزامن مع وحدة التشخيص للجهاز اللوحي للحصول على بيانات المركبة وإرسالها إما لاسلكيًا أو عبر كابل البيانات للتحليل.
• كدونجل SmartLink C (العميل): يعمل بشكل مستقل عن التواصل المباشر مع الجهاز اللوحي ولكن يعمل مع وحدة SmartLink للجهاز اللوحي. يصدر الجهاز اللوحي طلبات التشخيص عن بعد، ويتصل دونجل SmartLink C بالشبكة لاستقبال وتنفيذ الأوامر من SmartLink B (الأعمال).
• كجهاز J2534 PassThru: يُستخدم مع جهاز كمبيوتر تم تثبيت برمجيات التشخيص الأصلية للمصنع (OEM) عليه لمهام التشخيص وإعادة البرمجة للمركبات.

التسجيل والتحديث

بمجرد تهيئة الجهاز اللوحي، انتقل إلى زر تسجيل الدخول الموجود في الزاوية العلوية اليمنى من الشاشة. اعتمادًا على حالتك، اتبع الخطوات المناسبة:

أ. تسجيل مستخدم جديد

1. إنشاء حساب تطبيق:
   • انقر على تسجيل جديد للوصول إلى صفحة التسجيل.
   • أدخل المعلومات المطلوبة في جميع الحقول لإنشاء حساب جديد.
   • انقر على تسجيل. ستنتقل إلى الخطوة التالية.
2. تفعيل VCI:
   • أدخل رقم المنتج التسلسلي ورمز التفعيل (الموجودان في ظرف كلمة المرور المرفق).
   • انقر على تفعيل للمتابعة.
   • إذا أردت تفعيله لاحقًا، انقر على تخطي. يمكنك تفعيل VCI لاحقًا عن طريق الانتقال إلى معلومات المستخدم -> تفعيل VCI.
3. إنهاء التسجيل:
   • انقر على موافق للانتقال إلى صفحة التنزيل وبدء تنزيل برنامج التشخيص.
   • في صفحة التنزيل، انقر على تحديث لبدء التنزيل. لإيقاف التنزيل مؤقتًا، انقر على إيقاف. بمجرد اكتمال التنزيل، سيقوم النظام بتثبيت حزمة البرنامج تلقائيًا.
   • ملاحظة: تأكد من أن الجهاز اللوحي يتمتع بإشارة قوية أثناء التنزيل والتحديثات. قد يستغرق الأمر بعض الوقت، لذا يرجى التحلي بالصبر.

ب. تسجيل دخول العضو المسجل

• أدخل اسم المستخدم وكلمة المرور، ثم انقر على زر تسجيل الدخول للدخول مباشرةً إلى شاشة القائمة الرئيسية.
• ملاحظة: الجهاز اللوحي يحتوي على وظيفة حفظ تلقائي لاسم المستخدم وكلمة المرور. بمجرد إدخالها بشكل صحيح، يقوم النظام بتخزينها تلقائيًا. بعد الإعداد الأولي، لا يلزم إدخال معلومات الحساب يدويًا لتسجيل الدخول.

وهنا تكتمل عملية التسجيل بنجاح